در خودروهای ایران خودرو تمام تجهیزات رفاهی و موتوری راه اندازی آنها با نظارت چند کامپیوتر انجام میگیرید که تابع شرایط و تنظیمات خاص کاربر صورت می گیرد که در مقاله زیر به تشریح عملکرد این سیستم که با نام مولتی پلکس شناخته شده و سیستمهای با چند برد به کاربرده شده در این محصولات می پردازد.
صفحه کیلومتر تندر 90 دارای دو عدد سوکت 24 پین می باشد به رنگهای مشکی و خاکستری که اطلاعات حیاتی موتور و سنسورها و سیستمهای خودور را به نمایشگر متصل می کن فایل زیر پین های این کیلومتر را به فارسی مشخص نموده که به راحتی می توان در جهت تعمیر از آن استفاده نمود
برای تست سنسور دور موتورو سیم کشی خودرو به راحتی می توانید مسیر و سنسور مربوطه را تست نمایید و در ایسیو های متفاوت روش تست مشابه هست به اینصورت که پین اوت مثبت و منفی سنسور دور موتور به طور مثال در ایسیو ساژم در پراید سوکت با توجه به نقشه این ایسیودر سوکت خاکستری M2و پین های B1,B2بوسیله یک عدد ال ای دی و باز زدن استارت می توان پالس تولیدی را مشاهد نمود،عکس زیر روش تست در ایسیو ساژم پراید را می توان دید.
با توجه به اینکه سنسورهای غیر مکانیکی کیلومتر مورد استفاده در خودروهای ایرانی و همچنین سنسورهای ABSجهت تست در حالت ایستاده خودرو ماننده خودروهای مکانیکی به راحتی قابل تست نمی باشد می توان با استفاده از یک عدد آچار T10 سر کج این سنسورها را تا حدودی تست کرد بدینصورت که آچار را به دریل شارژی بسته و حدود 1میلیمتر با سنسور فاصله داشته باشد و آچار را بادریل بچرخانید
و اگر دقت فرمایید روی دیاگ و صفحه کیلومتر می بینید که پالس ایجاد شده و کیلومتر و همچنین عدد دیاگ بالا میرود
