صنعت خودروی ژاپن پس از جنگ جهانی دوم از دل ویرانیها برخاست و در مدت زمانی نسبتاً کوتاه به یکی از قدرتهای بلامنازع جهان تبدیل شد. رمز موفقیت این کشور را میتوان در چند عامل کلیدی جستوجو کرد:
ایجاد نهادهای پشتیبان صنعت: دولت ژاپن به طور فعال از طریق نهادهایی مانند MITI (وزارت صنعت و تجارت بینالملل) سیاستهای حمایتی هدفمند برای رشد صنعت خودرو طراحی کرد.
پیوند عمیق خودروسازان با قطعهسازان: تشکیل شبکههای Keiretsu باعث شد که خودروسازان و تأمینکنندگان قطعات در یک زنجیره ارزش منسجم همکاری کنند.
تمرکز بر کیفیت و بهرهوری: فلسفه تولید ناب (Lean Production) و بهبود مستمر (Kaizen) باعث شد کیفیت محصولات ژاپنی در سطح جهان بیرقیب شود.
حضور جهانی و رقابتپذیری: از دهه ۱۹۸۰، خودروسازان ژاپنی مانند تویوتا، نیسان و هوندا توانستند بازارهای جهانی را فتح کنند.
چرا صنعت خودروسازی ایران ناکام ماند؟
در مقابل، صنعت خودروسازی ایران با مجموعهای از ضعفهای ساختاری مواجه بوده که مانع از توسعه واقعی آن شدهاند:
انحصار و مدیریت دولتی: شرکتهای خودروسازی بزرگ ایران طی دهههای متمادی تحت کنترل دولت یا نهادهای شبهدولتی قرار داشتند و رقابت واقعی در این صنعت شکل نگرفت.
فقدان پیوند با قطعهسازی پیشرفته: برخلاف ژاپن که زنجیره قطعهسازی بسیار منسجمی ایجاد کرد، در ایران قطعهسازان عمدتاً به مونتاژ قطعات وارداتی یا تولید قطعات کمکیفیت محدود شدند.
نگاه سوداگری به خودرو: در ایران خودرو نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان سرمایهای برای حفظ ارزش پول دیده میشود؛ نگاهی که ساختار بازار را از مسیر طبیعی خود خارج کرده است.
نبود سیاست صنعتی پایدار: فقدان استراتژی منسجم صنعتی باعث شده که برنامههای حمایتی مقطعی و ناهماهنگ باشند و اثرگذاری طولانیمدت نداشته باشند.
وابستگی به بازار داخلی: عدم حضور در بازارهای جهانی باعث شده صنعت خودروی ایران به تولید انحصاری برای بازار داخلی محدود شود و انگیزهای برای ارتقای کیفیت و نوآوری نداشته باشد.
در این مبحث به برندهای مطرح ژاپنی و پر طرفدار در بازار خودرو ایران می پردازیم
*********************************************************************************************************
خودروسازی تویوتا(تویوتا (トヨタ) در زبان ژاپنی بهمعنی شالیزار است.)

حضور تویوتا در ایران با فعالیت شرکت ایرتویا، نمایندگی انحصاری فروش محصولات تویوتا در کشور و سال ۱۳۵۲ رقم خورد. بعد از ورود ۴ دستگاه تویوتا سیلیکا در سال ۱۳۵۳ به عنوان نمونه، واردات خودرو تویوتا به ایران رسما آغاز شد.
رجوع به آمار گمرک نشان میدهد ، حدود ۱۶ درصد بازار خودروهای وارداتی کشور در اختیار تویوتا است بهطوریکه تویوتا پریوس با حدود ۲۵۰۰ دستگاه، تویوتا راو۴ با ۲۱۲۹ دستگاه و تویوتا کرولا با ۱۶۹۱ دستگاه رتبههای یک تا سه واردات تویوتا را از آن خود کردهاند. اما از مهمترین محصولات تویوتا در ایران میتوان به لندکروزر، پرادو، راو۴، فورچونر، هایس، CHR، FJ کروزر، هایلوکس، پریوس، کمری، آریون، کرولا، یاریس و کمری هیبریدی اشاره کرد. اغلب این مدلها در تیپهای مختلفی عرضه میشوند که تشخیص تفاوتهای آنها و تاثیری که بر قیمت خودرو میگذارند به آسانی امکانپذیر نیست. به عنوان مثال اختلاف قیمت بین تیپهای مختلف تویوتا کمری هیبرید در سال ۲۰۱۶ تا حدود ۳۰ میلیون تومان نیز میرسد.
ژاپن از جمله کشورهایی است که صنعت خودرو را با قدرت در اختیار دارد. اولین خودروی ملی این کشور تویوتا AA بود که در سال 1936 تولید شد.

این خودرو الهامگرفته از مدلهای آمریکایی بود، اما طراحی و تولید آن بهطور کامل در ژاپن انجام شد.
تویوتا AA آغازگر راهی بود که بعدها به تولید برندهای معروفی مثل کرولا و کمری انجامید.
امروز ژاپن یکی از قطبهای اصلی خودروسازی جهان است و خودروهایش نهتنها در آسیا بلکه در اروپا و آمریکا هم محبوبیت بالایی دارند.
*********************************************************************************************************
نیسان (به ژاپنی: 日産自動車株式会社)
دیگر خودروساز ژاپنی، شرکتی چند ملیتی است که دفتر مرکزی آن در شهر یوکوهاما ژاپن است.

نیسان نیز همچون تویوتا و هوندا شرکت زیر مجموعه ی خود را به نام اینفینیتی را راهاندازی کرد که وظیفه تولید خودروهای لوکس شرکت نیسان را بر عهده دارد.
سابقه حضور نیسان در ایران به پیش از انقلاب بازمیگردد اما از اواسط دهه ۸۰ میلادی این شرکت به طور رسمی و گسترده وارد بازار خودرو ایران شد.
شرکت پارس خودرو اولین شرکتی بود که به مونتاژ و عرضه تولیدات نیسان در ایران پرداخت. نیسان پاترول خودرویی که به سفارش ارتش ژاپن توسط شرکت نیسان تولید شد و ظاهری شبیه به جیپهای آمریکا دارد، اولین خودرویی بود که توسط پارس خودرو مونتاژ شد. همکاری شرکتهای نیسان و پارس خودرو تا سال ۲۰۱۱ ادامه داشت اما به دلیل اعمال تحریمها علیه ایران این همکاری قطع شد.
اواخر سال ۹۵ شرکت جهان نوین آریا فروش محصولات جدید نیسان در ایران را آغاز کرد. فعالیت این شرکت با فروش نیسان جوک آغاز شد که بنابر آمار منتشر شده ۸۰درصد مشتریان نیسان جوک جوانان هستند و در فاصله اندکی خودرو ایکستریل هم به سبد محصولات شرکت افزود.
طبق آمارهای رسمی، شرکت جهان نوین آریا با دو محصول نیسان جوک و نیسان ایکس تریل، بیش از ۱۰ درصد سهم بازار واردات خودرو ایران را در دست گرفته است.
نیسان ایکس تریل (روگ) و نیسان قشقایی، ۱.۳۸ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۷ فروش داشتهاند و پرچمدار رتبه نخست حجم فروش خودروهای نیسان شدند. که نیسان ایکس تریل هماکنون در بازار خودروی ایران موجود هسند.
نیسان ایکستریل را میتوان یکی از کاربردیترینSUVهای بازار جهانی دانست که در دو مدل ۵ و ۷ نفره (آپشنال) ارائه میشود و به نحوی پرچمدار محصولات نیسان به شمار میآید. این خوردو با ظاهری جذاب و سواری نرم و دلنشین؛ رقیبی بسیار سرسخت برای خودروهایی چون سانتافه، سورنتو و … است و قطع به یقین گزینهای قابل اعتنا برای خرید یک خودرو SUV خواهد بود.
با توجه به ابعاد بزرگ نیسان ایکستریل، این خودرو فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار داده و از همین رو، یک خودروی خانوادگی نیز محسوب میشود. در طراحی کابین، از دو رنگ استفاده شده است که همین امر به جذاب شدن ایکس تریل کمک کرده است.
نیسان ایکس تریل دارای سواری بسیار نرمی بوده و به لطف سیستم تعلیق مناسب، حتی دستاندازهای بزرگ نیز نارضایتی سرنشینان را در پی ندارد.
از ویژگیهای نیسان ایکس تریل، میتوان به مجموعهای به نام «سپر ایمنی» اشاره کرد. بهجز برندهای گرانقیمتی همچون لکسوس و مرسدس، کمتر خودرویی با چنین قیمتی، این حجم از تجهیزات ایمنی را ارائه میکند. «سپر ایمنی» میکوشد از وقوع تصادف جلوگیری کند
منبع :وبسایت همراه مکانیک
*********************************************************************************************************دیگر برند ژاپنی فعال در ایران مزدا (به ژاپنی: マツダ株式会社)
شاید در ابتدا این تشابه بیربط بهنظر برسد، اما حتی در وبسایت مزدا هم شرح دادهشده، که بانی کمپانی مزدا جوجیرو ماتسودا علاقه فراوانی به پیامبر ایران باستان اشو زرتشت داشته است.
شرکت مزدا موتور (Mazda Motor) یک شرکت باسابقه و پیشرو در صنعت وسایل نقلیه، فعالیت خود را از شهر هیروشیمای ژاپن آغاز کرده است. هیروشیما که به عنوان شهر آب روان شناخته میشود، بر روی دلتای ایجاد شده توسط 6 رودخانه ساخته شده که در آن پلهای زیادی برای حمل و نقل روزانه شهروندان وجود دارد. مزدا نیز از این قاعده مستثنی نیست؛ در واقع این شرکت مالک یک پل بزرگ در دفتر مرکزی به نام Toyo Ohashi Bridge است که در انگلیسی به معنی پل شرق بزرگ است. در خصوص تاریخچه مزدا موتور باید گفت که این برند با نام Toyo Cork Kogyo Co Ltd تاسیس شد و نام خود را قبل از نام شرکت فعلی خود به تغییر داد.
این شرکت در مجموع بیش از 60 هزار کارمند دارد و فروش خالص آن به چیزی حدود 4 هزار میلیارد ین میرسد. از این میان 37 درصد فروش در آمریکای شمالی، 15 درصد در خود ژاپن و 14 درصد آن در اروپا صورت گرفته است. به طور کلی در 130 کشور جهان محصولات آن عرضه میشود. همچنین این شرکت 9 مرکز تولید و 5 مرکز تحقیقاتی در ژاپن، آسیا، اروپا و آمریکای شمالی در اختیار دارد. پرطرفدارترین مدلهای این شرکت نیز به ترتیب مزدا 2، مزدا 3 و مزدا 6 هستند.

نام مزدا در اکتبر 1931 به ژاپن معرفی شد. مزدا شروع خود را به عنوان تولیدکننده چوب پنبه (مادهای رایج که در آن زمان کاربردهای صنعتی متعددی داشت) در سال 1920 آغاز کرد. سال 1931 زمانی بود که مزدا (در آن زمان شرکت Toyo Kogyo نامیده میشد) مزدا-گو را راهاندازی کرد. یک کامیون سه چرخه که اولین وسیله نقلیهای است که در این شرکت تولید میگردید. نامگذاری این سه چرخه توسط جوجیرو ماتسودا، دومین رئیس و بنیانگذار تویو کوگیو و سایر اعضای کلیدی انجام گرفت.
نام مزدا از اهورا مزدا، خدای خرد، هوش و هماهنگی در دین پارسی باستان الهام گرفته شده است که نمادی از آرزوی این شرکت برای خلق محصولات نوآورانه است. اعضای کلیدی تویو کوگیو، مزدا را به عنوان نمادی از آغاز تمدن شرق و غرب و همچنین نمادی از تمدن و فرهنگ خودرو تعبیر کردند. تویو کوگیو با تلاش برای کمک به صلح جهانی و تبدیل شدن به چراغی در صنعت خودروسازی به شرکت مزدا موتور تغییر نام داد. نام مزدا همچنین راهی عالی برای ادای احترام به بنیانگذاری بود که نام خانوادگی او بسیار نزدیک به مزدا تلفظ میشود.در سال 2010، فورد سهام خود را در مزدا به 3.5 درصد کاهش و عملاً به مشارکت عمیق بین دو شرکت پایان داد. Mazda به طور مستقل شروع به فعالیت کرد و بر توسعه هویت منحصر به فرد خود تمرکز کرد. سال 2012 با معرفی فناوری SkyActiv مزدا همراه بود که شامل طیف وسیعی از موتورها، گیربکس ها و شاسی بود که برای بهبود راندمان سوخت و عملکرد رانندگی بدون به خطر انداختن لذت رانندگی طراحی شد. این فناوری در استراتژی مزدا برای متمایز کردن خود از سایر خودروسازان نقش اساسی داشت. در سال 2019 مزدا صدمین سالگرد خود را جشن گرفت، نقطه عطف مهمی که منعکس کننده انعطاف پذیری و نوآوری آن در طول سالها بود.حضور مزدا در ایران
مزدا، یکی از برندهای معتبر خودروسازی جهان، از سال ۱۳۴۵ وارد بازار ایران شد و به سرعت توانست جایگاه ویژهای در دل مشتریان ایرانی پیدا کند. این شرکت با ارائه مدلهای مختلفی از خودروهای سواری و تجاری، به نیازهای متنوع بازار پاسخ داد. یکی از نقاط عطف حضور مزدا در ایران، همکاری با شرکت ایرانخودرو بود که منجر به تولید و مونتاژ مدلهای مختلفی از جمله مزدا ۳ و مزدا ۲ در کشور شد. این همکاری نه تنها به افزایش کیفیت خودروها کمک کرد، بلکه به اشتغالزایی و توسعه صنعت خودروسازی در ایران نیز منجر شد.
مزدا با تمرکز بر کیفیت و فناوریهای نوین، به تدریج توانست خود را به عنوان یک برند محبوب در میان جوانان و خانوادهها معرفی کند. محبوبترین خودروهای مزدا در ایران شامل مزدا 2، مزدا 3 قدیم و جدید و مزدا 323 هستند. همچنین مدلهای جدیدتر خودروهای این شرکت مانند سری CX نیز وارد کشور شدهاند. لوازم یدکی مزدا نیز در کشور به صورت اصلی ژاپنی، استوک، چینی و تایوانی عرضه میشود که قطعات اورجینال کمیاب هستند و باید جستجوی بسیاری کرد تا بتوان قطعهای مرغوب را تهیه کرد.
منبع : وب سایت باماشین
*********************************************************************************************************
Honda (هوندا):به ژاپنی: 本田技研工業株式会社

هوندا موتور کورپوریشن (به ژاپنی: 本田技研工業株式会社) شرکت خوشهای چندملیتی ژاپنی است که در زمینهٔ طراحی، توسعهٔ فناوری و تولید انواع خودروها، موتورسیکلتها، موتورهای قایقرانی و انواع موتور خودرو در جهان شناخته شدهاست. هوندا در سال ۱۹۴۸ توسط هوندا سوییچیرو تأسیس شد و از سال ۱۹۵۹ تاکنون، بزرگترین تولیدکننده موتورسیکلت در جهان میباشد. این کورپوریشن همچنین با تولید ۱۴ میلیون موتور خودرو در سال، بهعنوان بزرگترین سازنده موتورهای درونسوز جهان شناخته میشود.
هوندا بهجز صنعت خودروسازی، در حوزههای دیگر، همچون تولید موتورهای هواگرد، هواپیماهای جت، قایقهای موتوری، پمپهای آب، تجهیزات الکتریکی، تیلرها، ژنراتورها، ربات و تجهیزات انتقال برق نیز فعالیت گستردهای دارد.
شرکت هوندا نخستین خودروساز ژاپنی بود، که اقدام به تولید خودروهای لوکس، تحت برند اکیورا نمود و شرکتهای تویوتا و نیسان نیز با الگوبرداری از هوندا، اقدام به راهاندازی برندهای لکسوس و اینفینیتی کردند.
هوندا در ایران در ابتدا موتورسیکلت های CB125 (CG) و سوپر کاب را وارد ایران کرد و سپس مدل C70 وارد ایران شد و این موتورسیکلت ها اولین موتورسیکلت های چهار زمانه بودند. شرکت هوندا از شرکت های است که توانست در آن سال ها موتورهای کلاچ اتوماتیک تولید و روانه بازار کند. در سال ۵۲ موتورهای CB هوندا وارد ایران شدند و بعد از آن در بحبوحه جنگ موتورسیکلت تریل ۲۵۰ سی سی بسیار با استقبال همراه شد و در جبهه های جنگ مورد استفاده قرار گرفت.
و در صنعت خودرو فعالیت چشمگیری در ایران نداشت و در سالهای اخیر شرکت آذریوردسال تعداد محدود از برندهای هوندار را وارد نمود
*********************************************************************************************************
ایسوزو (به ژاپنی: いすゞ自動車株式会社)

ایسوزو یا ISUZU MOTORS LTD ، شرکت خودروسازی ژاپنی است ، که در زمینه ساخت انواع وسایل نقلیه باری،تجاری ،کامیون های باری سنگین وسبک وساخت موتور های دیزلی فعالیت دارند و فعالیتشان به سال 1916 بازمیگردد. در سال 1916 دو شرکت کشتی سازی Ishikawajima و گروه صنعتی “گاز و الکتریک” توکیو تصمیم به تولید اتومبیل گرفتند و نتیجه همکاری آنها با شرکت Wolseley Motor Company به عرضه خودروی سواری A-9 و دو سال بعد کامیون CP منتهی شد.شرکت ایسوزو در سال های نخست راه اندازی محدوده فعالیتش فروش اتومبیل های کمپانی وولزلی محدود می شد تا اینکه سال ۱۹۹۲ اقدام به مونتاژ خوودروی این کمپانی بریتانیایی نمود.دفتر مرکزی شرکت ایسوزو در حال حاضر در شهر توکیو می باشد.گروه بهمن نماینده رسمی محصولات ایسوزو در ایران است.
منبع : وبسایت گروه بهمن
*********************************************************************************************************
سوزوکی(به ژاپنی: スズキ株式会社)

سوزوکی موتور کورپوریشن (به ژاپنی: スズキ株式会社) شرکت خودروسازی چندملیتی ژاپنی است، که تمرکز آن بر طراحی، توسعهٔ فناوری و تولید خودروها، موتورسیکلتها، موتورهای چهارچرخ، ویلچرها و دامنه گستردهای از موتورهای درونسوز بهویژه موتورهای قایقرانی و انواع موتور برق معطوف میباشد.
این شرکت در سال ۱۹۰۹ توسط میشیو سوزوکی تأسیس شد. شرکت سوزوکی در سال ۲۰۱۱ از نظر شمار خودروهای تولیدی، بهعنوان دهمین خودروساز بزرگ جهان شناخته شد.
شمار کارکنان این شرکت در سال ۲۰۱۲ بیش از ۴۵۰۰۰ نفر اعلام شده، که در ۳۵ کارخانه تولیدی سوزوکی در ۲۳ کشور، همچنین در ۱۳۳ مرکز فروش، نمایندگیهای مجاز و توزیع قطعات یدکی آن در بیش از ۱۹۲ کشور جهان اشتغال دارند.
دفتر مرکزی شرکت سوزوکی در شهر هاماماتسو، استان شیزوئوکا، ژاپن قرار دارد
و بخشی از سهام آن در بازار بورس توکیو معامله میشود.سوزوکی (Suzuki)، یکی از بزرگترین و باسابقهترین خودروسازان ژاپن با بیش از یک قرن تجربه، همواره به عنوان نمادی از تولید خودروهای اقتصادی، بادوام و کارآمد در عرصه جهانی شناخته میشود. این برند که فعالیت خود را از سال 1909 آغاز کرده است، امروزه با حضور در بیش از 190 کشور، به یکی از گزینههای محبوب در بازار ایران نیز تبدیل شده است. راساموتور به عنوان نماینده رسمی سوزوکی در کشور، امکان دسترسی به جدیدترین مدلهای این برند، از جمله سدان خانوادگی «سیاز»، هاچبکهای پرطرفدار «سوئیفت» و «بالنو»، کراساورهای «گرند ویتارا» و «فرانکس» و همچنین شاسیبلند «سوزوکی جیمنی» را فراهم کرده است.
خودروهای سوزوکی با ارائه ترکیبی از مصرف سوخت بهینه، قیمت رقابتی در مقایسه با برندهای اروپایی و کرهای، و گارانتی معتبر از سوی راساموتور، ارزشی قابلتوجه برای خریداران ایرانی ایجاد میکنند.
منبع :وب سایت ویکیپدیا،وب سایت راساموتور
*********************************************************************************************************
میتسوبیشی (به ژاپنی: 三菱グループ)

کمپانیهای خودروسازی ژاپنی، همیشه در کیفیت و طراحی زبانزد خاص و عام بودهاند. بنابراین برند میتسوبیشی (Mitsubishi) هم یکی از آن برندهای ژاپنی تبار است که طرفداران بسیار زیادی در سراسر دنیا دارد. این کمپانی که نه تنها در خودروسازی، بلکه در صنعتهای دیگر هم دست دارد، حدودا 150 ساله است.
کمپانی Mitsubishi Group که با نام میتسوبیشی شناخته میشود، یک برند خودروسازی ژاپنی چند ملیتی است که در صنعت خودرو فعالیت گستردهای دارد و محصولات این شرکت در کیفیت رقیب ندارند. این کمپانی یکی از برترینها میان برندهای ژاپنی محسوب میشود. گروه میتسوبیشی شامل چندین کمپانی میشود که هر کدام در زمینههای مختلف، مثل تولید قطعات و وسایل الکترونیکی و صنایع سنگین فعالیت دارند. در سال 2011، میتسوبیشی ششمین برند بزرگ خودروسازی ژاپنی و یازدهمین غول خودروساز جهان لقب گرفت و اکنون در لیست محبوبترین برندهای خودرویی جهان جای دارد.تاریخچه آرین موتور در راستای توسعه فعالیتهای اقتصادی گروه تجاری میتسوبیشی موتورز (Mitsubishi Motors Corporation) و پس از مذاکرات بهعملآمده در سال ۱۳۸۹ با این شرکت بهمنظور واردات خودروهای سواری، شرکت آرین موتور پویا (سهامی خاص) با بهرهگیری از منابع مالی لازم، نیروهای متخصص و استفاده از رویکردهای نوین مدیریتی نسبت به اخذ نمایندگی رسمی شرکت میتسوبیشی موتورز در سال ۱۳۹۰ اقدام نمود و بهتبع آن زیرساختهای لازم در حوزههای فروش و خدمات پس از فروش بهمنظور استفاده مشتری ایرانی از فنّاوری، امنیت و رفاه خودروهای این برند تجاری معتبر ژاپنی باسابقه درخشان در ایران در مرحله اول ایجاد گردید و بومیسازی این فنّاوری جز چشمانداز فعالیتهای شرکت در آینده قرار گرفت.
در سال ۱۳۹۱ و پس از توسعه فعالیتهای شرکت با اخذ مجوزهای لازم، خودروی ASX 4WD بهعنوان خودرویی دوستدار محیطزیست، کممصرف و بهعنوان اولین مدل از خودروهای تحت پوشش شرکت در بازار ایران عرضه گردید. در حال حاضر این شرکت بر اساس رویکرد مشتری مداری و با استفاده از تجارب سهامداران، شرکای تجاری، نمایندگیها و کارکنان متعهد و متخصص خود تلاش مینماید، گامی استوار و پیوسته را تا تبدیلشدن به الگویی داخلی و فرامرزی در صنعت خودرو بردارد. آرین موتور، به عنوان نمایندگی رسمی میتسوبیشی موتورز، در ایران فعالیت میکند و همانطور که در تصویر زیر قابل مشاهده است، در سایت رسمی میتسوبیشی موتورز نیز درج شده است.
تاریخچه میتسوبیشی میتسوبیشی به معنای سه لوزی (الماس) است. گروه میتسوبیشی (بهژاپنی: 三菱グループ) مجموعهای از شرکتهایی است که تحت نام این نشان ژاپنی فعالیت میکنند.
شرکت میتسوبیشی در ابتدا بهعنوان شرکت حملونقل توسط (Yataro Iwasaki (۱۸۳۴-۱۸۸۵ در سال ۱۸۷۰ تأسیس شد. فعالیتهای میتسوبیشی در عرصههای مختلف ازجمله:
خودروسازی، هواپیماسازی، بانکداری، صنایع اتمی، الکترونیک، بازرگانی و…جریان دارد. خودروهای این شرکت دارای شهرت جهانی است و مدل لنسر، مدل پاجرو و مدل گالانت آن مشخص و شناختهشدهتر از بقیه هستند. در طول جنگ جهانی دوم، هواپیماهای میتسوبیشی زیر نظر Jiro Horikoshi ساخته میشد.
منبع:arian-motor.com
*********************************************************************************************************
و در پایان می توان گفت برندهای خودرویی ژاپنی در ایران جز پرطرفدار ترین و محبوب ترین برندهای موجود در کشور می باشد که یا توجه به مشاهده میدانی و مجازی و نظر سنجی ها میتوان گفت که بی رغیب ترین محصولات کشورهای خارجی در بین مردم اران می باشد که حتی خودرهای با کارکرد زیاد هم هنوز در بین مردم جایگاه خاصی دارند و مورد استفاده می گردد و امید است با توجه به مشکلات موجود در کشور همچون تحریم ها و ارزش پایین پول ملی در در کشور در آینده راه حلی اندیشیده شود تا باز شاهد رشد برندهای ژاپنی در کشور باشیم .
イランと日本は永遠の友人です。
بازدیدها: 23
